Компанії з логістики та електронної-комерції переходять від основного пакування до кращих,-спеціальних варіантів продукту. «Ящик літака» — це плоска-листова електронна пошта з вбудованими-замками. Сьогодні це найкращий вибір для одягу, книг та електроніки. Це пов’язано з тим, що він потужний і забезпечує гарні-небоксові враження. Але збирання ящиків вручну - повільна і копітка робота на складах.Автоматичне формування коробки літакавирішує цю проблему. Це найважча частина пакування. Ось як машина може допомогти пришвидшити роботу, зменшити витрати та зміцнити ланцюг постачання. Він використовує промислові дані та дослідження ергономіки працівників.
Вузьке місце ручного формування
Щоб знати, наскільки швидка ця машина, вам спочатку потрібно знати, як швидко працюють люди. Дослідження показують, що за хороших умов кваліфікований робітник може скласти та склеїти приблизно від 300 до 400 ящиків для літаків за годину. Але цей показник значно знизився під час восьми-годинної зміни. Це пов’язано з втомою, спричиненою повторюваними вправами, психічним стресом і короткими перервами. Крім того, ручна праця не завжди однакова. Кожен ящик виготовляється відповідно до сили працівника. Це спричиняє проблеми пізніше, коли ящики запечатують і маркують на станції.
Повністюавтоматична машина для формування коробки літакане втомився. Сучасні машини з серво-приводом можуть виробляти від 800 до 1500 коробок на годину. Це залежить від розміру та дизайну коробки. Але виробництво не впало. Машина працює за вісім годин, як і за годину. За галузевими даними, автоматичне формування ящиків зазвичай дає на 200-300% більше, ніж ручні станції. При цьому кожна коробка використовує меншу площу. Така стабільна швидкість дозволяє краще планувати складську систему. Його можна точніше підібрати для збирання та запечатування. Це зменшує потребу в додаткових запасах через нерівномірну ручну швидкість.
Точне проектування та оптимізація матеріалів
Ефективність більше, ніж швидкість. Це також збільшення виробництва та зменшення відходів. Коли люди формують коробки вручну, вони повинні вирівняти складки та додати стрічку або клей. Помилки перекошують коробку. Ці викривлені коробки засмітять автоматичну запаювальну машину. Вони також можуть спричинити помилки маркування, що може коштувати додатково. Вони послаблюють коробку і завдають ще більшої шкоди її вмісту. Ці приховані проблеми зазвичай додають 3-5% до загальної вартості упаковки.
Автоматизоване формування використовує такі інструменти, як присоски, складні рейки та компресійні пластини. Це гарантує, що кожна коробка зроблена правильно. Ця повторюваність також допомагає іншим машинам працювати краще. Коли коробка квадратна, а клапани прямі, запаювальна машина не вимагає великих змін. Використання стрічки стає передбачуваним. Дослідження показали, що автоматичне-формування може зменшити кількість використовуваного клею та стрічки на 8%–12% порівняно з ручною роботою. Це тому, що машина покаже, скільки саме потрібно. Крім того, чим менше розбитих коробок, тим менше пошкоджених речей. Згідно з галузевими даними, формування стандартних ящиків пов’язане з прибутком від 15% до 20% при транспортуванні крихких товарів.
Перерозподіл праці та зниження ергономічного ризику
Автоматизацію часто сприймають як наймання меншої кількості працівників. Але справжні вигоди приходять від кращого використання працівників. Формування коробки є складним і повторюваним завданням. Це передбачає згинання зап’ясть, міцне стискання кулаків і тривале стояння. Дослідження в галузі охорони здоров’я показали, що ручне формування коробки може призвести до більшої кількості проблем із зап’ястками, тендиніту та проблем з м’язами та кістками. Це призвело до прогулів, претензій і звільнень.
Використанняавтоматична машина для формування коробки літакапереклав працівників із важких повторюваних завдань на кращі. До них належать перевірки якості, вирішення проблем і системи моніторингу. Це робить весь пристрій більш продуктивним. Кваліфіковані працівники більше не витрачають час на прості завдання. А коли важке завдання автоматизовано, працівники залишаються довше. Дослідження NIOSH показало, що приміщення, обладнані автоматизованою обробкою коробок, зменшили травми верхньої частини тіла на 60% за два роки. Це зменшило витрати на страхування та навчання, пов’язані з високою плинністю кадрів. Справжня виграш — це-система. Стабілізовані працівники менше травмуються, залишаються обізнаними та працюють без проблем. Поранені або випадкові працівники не можуть.
Гнучкість переходу та поширення SKU
Раніше автоматизоване формування коробок використовувалося лише для одного типу великого замовлення. Але зараз електронна -комерція має багато різних продуктів. Люди також хочуть, щоб коробка добре містила їхні речі. Тому машини потребують більшої гнучкості. Старіші машини довго адаптувалися до різних розмірів ящиків. Коли замовлень багато, він сповільнюється. Нова роботизована машина для формування коробок літаків вирішує цю проблему. У них є інструменти, що швидко{8}}змінюються, цифрові довідники розміру та прості-у-користуванні екрани керування.
Тепер потрібно менше п’яти хвилин, щоб змінити розмір коробки машини. Раніше це займало від 30 до 45 хвилин. Це робить невеликі партії від 200 до 300 ящиків дешевими. Це сприяє своєчасній упаковці. Машина підбирає правильний розмір коробки для кожного замовлення. Це зменшує витрати на доставку, оскільки коробки менші. Він також використовує менше наповнювача. Транспортні компанії стягують комісію відповідно до розміру та ваги коробки. У результаті навіть зменшення розміру контейнера на 10% може призвести до значної річної економії для-вантажовідправників середнього розміру. Опитування показує, що 68%-складів електронної комерції зараз більше зосереджені на швидких обмінах, ніж на екстремальних. Це свідчить про те, що промисловість зараз цінує різноманітність і гнучкість більше, ніж виробництво сировини.
Інтеграція з Warehouse Management System
Коли машину підключено до іншої системи, вона працює краще. Повністю сучаснийавтоматична машина для формування коробки літакаприймає керування PLC. Вони використовують стандартні протоколи зв’язку, такі як OPC UA та Modbus TCP. Це дозволяє їм обмінюватися даними зі складами та системами ERP. Завдяки цьому машини можуть реагувати на замовлення в режимі реального часу.
Система може змінити розмір коробки, перш ніж щось піде не так. Лічильники виробництва надсилають дані до систем інвентаризації. Це запустить автоматичне поповнення запасів і припинить дефіцит. Датчики відстежують струм двигуна, вакуум і кількість циклів. Це допомагає планувати технічне обслуговування в повільний час, а не в періоди навантаження. Дослідження показали, що мережеві пакувальні лінії на 10-15% ефективніші, ніж окремі машини. Це тому, що вони мають менше незапланованих зупинок і кращу логістику. Цифрові канали перетворюють просту машину в розумну та гнучку систему.
Загальна вартість і стратегічні наслідки власності
Щоб оцінити ефективність, вам потрібно подивитися на повну вартість володіння машиною. Це не просто покупка-. Автоматизовані прототипи ящиків мають високі початкові витрати. Але у вас закінчується час, щоб повернути гроші. Це тому, що витрати на робочу силу, ціни на матеріали та тарифи на фрахт продовжують зростати. Коли ви дивитесь на загальну вартість, ви повинні включати економію праці, менше матеріальних відходів, менше витрат на пошкодження, менший розмір коробки для транспортування та менше повернення пошкоджених.
Для багатьох підприємств машини можуть окупитися за 18-30 місяців. Після цього кожен ящик робити набагато дешевше, ніж своїми руками. І машина може виконувати більше замовлень, не потребуючи додаткових працівників. Це корисно у високий сезон. У той час тимчасову роботу було важко знайти і вона коштувала дорого. У світі електронної-комерції, що швидко змінюється, найбільшою перевагою автоматизації є можливість збільшити виробництво без значного збільшення витрат.
Висновок
Повністю автоматизовані машини для формування шасі роблять пакування швидшим і кращим у багатьох відношеннях. Він працює швидше за людей. Він створює коробки точної форми, що зменшує відходи та пошкодження. Це дозволяє працівникам виконувати більш корисну роботу. Це дозволяє легко змінювати розмір коробки, щоб заощадити на доставці. Його також можна підключити до інших систем, щоб зробити роботу розумнішою. У сфері електронної-комерції нестача робочої сили та транспортні витрати відчувають дедалі більший тиск. Отже, автоматичне формування більше не є можливістю. Тепер це невід’ємна частина операції. Коли компанії розглядають цю технологію, вони повинні думати про власні проблеми. Це може бути марною витратою праці, матеріалів, частотою зміни розмірів або з’єднаннями системи. Вони повинні обирати машини, які відповідають їхнім потребам, а не найшвидші машини.
Список літератури
- Асоціація розвитку автоматизації (A3) (2023). Звіти про вплив автоматизації: показники продуктивності упаковки та виконання. A3 Market Intelligence.
- Журнал пакувальних технологій і науки (2022). «Різниця між ручним і ручним споживанням клею». Автоматизовані процеси монтажу корпусів". Том. 34, №. 7.
- Національна федерація роздрібної торгівлі (2023).Зворотна логістика та дослідження цілісності упаковки. NRF Supply Chain Research Council.
- Національний інститут безпеки та гігієни праці (NIOSH 2022).Ергономічні втручання в центрах розподілу: довгострокові результати. Публікація CDC/NIOSH № . 2022-148.
- Смітерс. (2023). #Майбутнє пакувального обладнання для електронної-комерції у 2028 році. Інформаційні служби Smithers.
- McKinsey & Company (2023).Розумне складування: цифрова інтеграція в операції виконання. Операційна практика McKinsey.